さすがは中国。
時差の影響があまりない。
おかげでフリー走行の結果の感想を書くことをすっかり忘れてしまった。

久しぶりに名前を見たような気がするA・ブルツがトップタイムを出したり、SUPER AGURIのF・モンタニーが7位と意外な人が気を吐きまくったフリー走行から一晩が過ぎた。

予選結果はどうだったのだろう。
･･･と思い中身を見ると、ルノーが1-2、これにHondaの二台が続く。
Hondaの二台は同タイム、ということでその場合はどうするかというと、タイム記録の早いドライバーが上位を占めることになる。
今回はバリチェロが上位に来た。

同じ日本勢でもトヨタの方は元気がない。
17・18位、コスワース・エンジンを使うウィリアムズよりも下。
来年はウィリアムズもトヨタエンジンを使うので、こんな順位が来年も続くと体面も何もなくなるだろう。
最後尾二台はSUPER AGURI。
当面のライバル、MF1とのタイム差がコンマ3前後まで縮んだがひっくり返すまでには至らなかった。
それより深刻なのは山本左近と佐藤琢磨のタイム差。
山本にとって未体験のコースが続くとはいえ、これだけタイム差が開くとレースも覚束ないように思えてならない。

「オールジャパン」体制を捨ててモンタニーをレギュラーに持ってきた方が勝負になると思うのだが。